KDO JSME
Naše garáž má dlouhou historii výjimečných supersportů od různých výrobců, ale dospěli jsme k závěru, že historie, design a výkon Ferrari jsou opravdu jedinečné. Proto jsme se rozhodli posunout dál. Naše garáž se nyní soustředí výhradně na vozy z Maranella.
NAŠE FILOZOFIE
Naše filozofie spočívá v postupném budování naší sbírky, přičemž každým dalším přírůstkem ji chceme činit výjimečnější. Našim cílem je vlastnit ty nejvzácnější vozy, které Ferrari kdy vyrobilo, jako jsou modely LaFerrari, Ferrari Daytona a nadcházející F80.
FERRARI SBÍRKA
1975
Ferrari 365 GT4 BB
První motor V12 typu boxer s uložením vzadu debutoval na autosalonu v Turíně v roce 1971, kde úspěšně nahradil model Daytona. Dvě „B“ v názvu znamenají Berlinetta Boxer, což odkazuje na skutečnost, že válce motoru jsou uspořádány do úhlu 180°. Motor má zdvihový objem 4 400 cm³, výkon 380 koní a maximální rychlost 300 km/h, což z něj v té době činilo nejrychlejší vůz světa. Klínovitý tvar přídě vychází z koncepčního vozu Pininfarina P6 z roku 1968. Jedinečnou charakteristikou tohoto modelu je šest zadních kulatých světel a šest koncovek výfuku.
Model Official Page
2019
Ferrari F8 Spider
Aby dosáhli svého cíle, kterým je snadný přístup a používání působivého výkonu vozu, inženýři Ferrari pracovali na integraci výkonu motoru a aerodynamiky s nejnovější iterací systémů řízení dynamiky vozidla. Systém Side Slip Control, který zlepšuje kontrolu řidiče na limitu pro ještě poutavější zapojení, byl dále vyvinut. Přechod z verze 6.0 na 6.1. odráží skutečnost, že systém Ferrari Dynamic Enhancer se nyní aktivuje také v pozici Manettino RACE (FDE+).
Model Official Page
2020
Ferrari Roma
Ferrari Roma představuje vrchol výkonu v této kategorii díky svému přeplňovanému VS z rodiny motorů, který čtyři roky po sobě získal celkové ocenění lnternational Engine of the Year. V této verzi motor dosahuje 620 ev při 7500 ot. /min a je spojen s novou 8stupňovou převodovkou DCT, která byla představena na SF90 Stradale.
Model Official Page
2021
Ferrari 296 GTB
Výkon 296 GTB lze dále zvýšit nastavením Assetto Fiorano, které je vybaveno aerodynamickými prvky a funkcemi pro snížení hmotnosti, včetně tlumičů Multimatic odvozených ze závodů GT s pevným nastavením optimalizovaným pro použití na dráze, vysoce zatížených karbonových pomůcek na podvozku, přední nárazník a rozsáhlé použití lehkých materiálů v interiérech a exteriérech. Struktura některých komponentů, včetně dveřního panelu, byla zcela přepracována, aby se ušetřilo více než 1,2 kg. A konečně, kromě volitelného zadního skla z ultralehkého Lexanu®, obsahuje sestava Assetto Fiorano také volitelný vzhled inspirovaný 250 LM. Začíná to předním nárazníkem, jehož pozadí objímá středovou masku chladiče a rýsuje její obrysy, pokračuje nejprve na kapotě a poté podélně až ke střeše a zadnímu spoileru.
Model Official Page
2022
Ferrari 812 GTS
812 GTS je vybaveno všemi komponenty a řídicími systémy nové generace 812 Superfast a stejně jako on poskytuje působivé ovládání. Je vybaven elektrickým posilovačem řízení (EPS), který se v souladu s tradicí Ferrari používá k plnému využití potenciálu vozu z hlediska výkonu jeho integrací se všemi elektronickými ovládacími prvky dynamiky vozidla, včetně verze 5.0 patentovaného SSC Ferrari. Dalším z integrovaných systémů je systém Virtual Short Wheelbase 2.0 (PCV), který byl dále vyvíjen na základě zkušeností získaných od svého debutu na F12tdf.
Model Official Page
2023
Ferrari SF90 Spider
Stávající systém dynamického řízení byl dále vylepšen. Nyní označovaný jako elektronický systém Side Slip Control (essc) ověřuje dynamický stav vozu v reálném čase. Na základě těchto informací řídí stabilitu vozidla tím, že nezávisle dodává točivý moment prostřednictvím předních elektromotorů na vnitřní a vnější kolo (Torque Vectoring), což výrazně zlepšuje trakci při výjezdu ze zatáček a umožňuje mnohem jednodušší a intuitivnější jízdu na limitu.
Model Official Page
2025
Ferrari Purosangue
Ferrari dalo Purosangue nejnovější verzi systémů dynamického řízení vozidla představené u svých nejvýkonnějších a nejexkluzivnějších sportovních vozů, včetně nezávislého řízení všech čtyř kol 812 Competizione a ABS „evo“ s 6směrným podvozkem Dynamic Senzor (6w-cos) 296 GTB. Světovou premiéru má také systém aktivního odpružení Ferrari. To velmi účinně kontroluje naklánění karoserie v zatáčkách a také kontaktní plochu pneumatiky na vysokofrekvenčních nerovnostech.
Model Official Page
2025
Ferrari SF90 XX Stradale
Vozy speciální verze Ferrari posouvají výkon svých sériových modelů do nových extrémů. Některé, jako například 488 Pista a 812 Competizione, si vydobyly právoplatné místo v nedávném panteonu vzpínajícího se koně. Na druhé straně „program xx“ Ferrari nabízí vybrané skupině zkušených klientských řidičů extrémní vozy, které nejsou homologovány pro silnici, aby jely na trati na samém limitu. Jedním z takových modelů je FXX-K EVO. Ferrari nyní využilo tyto dvě různé sféry zkušeností a vytvořilo speciální verzi, která čerpá z konceptů programu, aby z ní udělala efektivně silniční XX: SF90 XX Stradale. Jeho výkon byl zvýšen do působivých nových výšin o dalších 30 koní. I díky specifické softwarové logice a použití radikálních nových aero řešení, v neposlední řadě pevného zadního křídla, které se jako první objevilo na silničním Ferrari od dob F50.
Model Official Page
2026
Ferrari 12Cilindri
Ferrari 12Cilindri je vybaveno ikonickým motorem V12 s přirozeným sáním z Maranella, nejčistším vyjádřením ducha Ferrari. Tato verze poskytuje výkon 830 K, přičemž maximální otáčky motoru jsou 9500 ot. /min.
Některá vylepšení implementovaná u tohoto modelu již byla přijata u speciální řady 812 Competizione, jako je výfukový systém s keramickým katalyzátorem, titanové ojnice a písty vyrobené z lehké hliníkové slitiny. Posuvné kladičky prstů – součást odvozená ze zkušeností Ferrari ve Formuli 1 – slouží k otevírání a zavírání ventilů, čímž snižují koeficient tření v kritických bodech a výrazně zlepšují výkon motoru.
Model Official Page